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争做高端检测领域排头兵

  立足新发展阶段,贯彻新发展理念,聚焦高端化检测,构建新发展格局。近年来,贵州中建建筑科研设计院有限公司交通检测技术研究所,围绕技术特点和行业优势,聚焦高端检测研究领域,加快突破关键核心技术,推动行业检测技术迭代创新,为助力高质量发展提供了有力支撑。  作为贵州省建筑检测行业重要的检测单位,交通检测技术研究所(以下简称:交通所)紧紧围绕政府与企业发展需求,凭借先进的检测设备与扎实的技术素养,对各类建筑工程、市政交通工程的疑难杂症作出精确判断,为项目安全提供有力支撑,为地方与行业提供更专业、全面的技术支持。  作为一支新生代建筑检测行业的“新军”,交通所凭借“年轻型”“专业型”“创新型”和“敬业型”四型团队,在建筑检测行业展露头角,积极参与社会大型抢险应急项目十余次,通过大量的数据采集及分析,在最短时间内为政府主管部门决策提供了有力的依据,保障人民生命财产安全。  在海马冲山体滑坡发生后,交通所第一时间赶赴现场,组建三个监测小组进行滑坡位移监测和建筑物变形监测,24小时监测山体及周边房屋变形情况,连续多个通宵达旦奋战在危险的前线,冒着再次滑坡的风险,在泥泞的山路上,一步步向山顶推进采集数据,最终完成鉴定检测工作,为救援队伍安全救援提供了技术保障。  在严峻复杂的疫情形势面前,交通所逆行而上、使命必达,圆满完成贵阳市将军山医院一期病房沉降观测监测工作。在现场施工环境纷乱、复杂的情况下完成平台配置和设备调试,第一时间向施工单位提供精准数据,为贵州省打赢疫情防控阻击战贡献力量。  100余天的坚守、2400多小时的监测,每天20000余步的记录,完成贵州省最大倾斜危房的“整形矫正”。为了确保检测数据的准确性和项目质量的安全性,在危房狭窄的楼道中,监测人员上上下下跑动的身影,实时记录几十个测控器上的数据的变动,他们不敢有一丝懈怠。通过过硬的技术水平,完成住宅楼的纠偏,为老百姓提供一个安全的家园。  为了更好的适应市场发展需求,交通所聚焦高端检测手段,对物探设备仪器进行了更为先进的更新,全力实现设备仪器的数字化和自动化。目前已拥有全国最先进的检测设备,涉及房建、市政、高速公路、轨道交通、城市综合管廊等全生命周期安全监测技术。  在自动化监测方面,交通所一直致力于打造自动化监测平台,率先在贵州运用自平衡方式检测基桩承载力对奥体中心完成桩基检测和自平衡试验及三鑫大厦拖换施工监测、新秀城深基坑施工监测、六盘水市金水港湾自动化监测,用一组组及时有效的数据守护着建筑物的安全线。  在市政类检测、监测方面,从贵阳市东二环项目,到贵阳市地铁2号线自动化监测、贞丰县水务一体化工程管道检测以及遵义市高新快线项目,交通所采用先进的检测及监测设备,为有效实现信息化施工提供技术依据,保障了项目顺利贯通。  在桥梁、隧道检测方面,从贵阳北站路网桥梁到龙洞堡机场三期竣工验收荷载试验再到深汕特别合作区科教大道(南山路至红海大道)建设工程隧道超前地质预报项目,交通所凭借扎实的技术能力和高端的检测手段已经迈出从本地到省外“走出去”战略发展的重要一步。  在物探方面,随着时代的变迁,物探技术在越来越多的项目中日渐广泛,从喀什特地貌最具代表性的贵州到溶洞强发育的广州,交通所突破传统勘察手段,利用先进的物探设备完成轨道交通渗漏检测、自然边坡滑坡探测以及广州花都大道南地块三溶洞勘探。  “科技创新,以创新引领市场”是交通所核心信念,从自主贵州省最大吨位的锚桩反力梁设备到省内首个土木工程安全在线监测系统,交通所聚焦高端化检测技术研发方向,形成领先的科研和技术优势。先后申请国家十三五课题一项,贵州省科技厅课题两项、中建四局课题六项。发表论文29篇、中文核心期刊13篇、EI5篇,发明专利授权2项,实用新型专利授权14项。形成“智能监控、交通市政、物理探测”三大主要研究方向。先后荣获中建四局“工人先锋号”“青年文明号”“红旗班组”等荣誉称号。  征程万里风正劲,重任千钧再出发,交通所将立足新起点、锚定新目标,以革故鼎新的决心、奋勇争先的锐气,全力迈向高端化、专业化、信息化发展新征程。(图/文 吴微星)  搬出大山  安居乐业 本报记者  程  焕 按下设备按钮,添料、送水等程序开始自动运行,一枚枚新鲜鸡蛋随着传送带缓缓运出……同样是养鸡,跟马中秀在老家相比完全不同。 “那会儿搭个窝棚再撒把苞米就完事了,人住的房子都很简陋,哪有这样的养殖场。…  搬出大山  安居乐业 本报记者  程  焕 按下设备按钮,添料、送水等程序开始自动运行,一枚枚新鲜鸡蛋随着传送带缓缓运出……同样是养鸡,跟马中秀在老家相比完全不同。 “那会儿搭个窝棚再撒把苞米就完事了,人住的房子都很简陋,哪有这样的养殖场。…

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  立足新发展阶段,贯彻新发展理念,聚焦高端化检测,构建新发展格局。近年来,贵州中建建筑科研设计院有限公司交通检测技术研究所,围绕技术特点和行业优势,聚焦高端检测研究领域,加快突破关键核心技术,推动行业检测技术迭代创新,为助力高质量发展提供了有力支撑。

  作为贵州省建筑检测行业重要的检测单位,交通检测技术研究所(以下简称:交通所)紧紧围绕政府与企业发展需求,凭借先进的检测设备与扎实的技术素养,对各类建筑工程、市政交通工程的疑难杂症作出精确判断,为项目安全提供有力支撑,为地方与行业提供更专业、全面的技术支持。

  作为一支新生代建筑检测行业的“新军”,交通所凭借“年轻型”“专业型”“创新型”和“敬业型”四型团队,在建筑检测行业展露头角,积极参与社会大型抢险应急项目十余次,通过大量的数据采集及分析,在最短时间内为政府主管部门决策提供了有力的依据,保障人民生命财产安全。

  在海马冲山体滑坡发生后,交通所第一时间赶赴现场,组建三个监测小组进行滑坡位移监测和建筑物变形监测,24小时监测山体及周边房屋变形情况,连续多个通宵达旦奋战在危险的前线,冒着再次滑坡的风险,在泥泞的山路上,一步步向山顶推进采集数据,最终完成鉴定检测工作,为救援队伍安全救援提供了技术保障。

  在严峻复杂的疫情形势面前,交通所逆行而上、使命必达,圆满完成贵阳市将军山医院一期病房沉降观测监测工作。在现场施工环境纷乱、复杂的情况下完成平台配置和设备调试,第一时间向施工单位提供精准数据,为贵州省打赢疫情防控阻击战贡献力量。

  100余天的坚守、2400多小时的监测,每天20000余步的记录,完成贵州省最大倾斜危房的“整形矫正”。为了确保检测数据的准确性和项目质量的安全性,在危房狭窄的楼道中,监测人员上上下下跑动的身影,实时记录几十个测控器上的数据的变动,他们不敢有一丝懈怠。通过过硬的技术水平,完成住宅楼的纠偏,为老百姓提供一个安全的家园。

  为了更好的适应市场发展需求,交通所聚焦高端检测手段,对物探设备仪器进行了更为先进的更新,全力实现设备仪器的数字化和自动化。目前已拥有全国最先进的检测设备,涉及房建、市政、高速公路、轨道交通、城市综合管廊等全生命周期安全监测技术。

  在自动化监测方面,交通所一直致力于打造自动化监测平台,率先在贵州运用自平衡方式检测基桩承载力对奥体中心完成桩基检测和自平衡试验及三鑫大厦拖换施工监测、新秀城深基坑施工监测、六盘水市金水港湾自动化监测,用一组组及时有效的数据守护着建筑物的安全线。

  在市政类检测、监测方面,从贵阳市东二环项目,到贵阳市地铁2号线自动化监测、贞丰县水务一体化工程管道检测以及遵义市高新快线项目,交通所采用先进的检测及监测设备,为有效实现信息化施工提供技术依据,保障了项目顺利贯通。

  在桥梁、隧道检测方面,从贵阳北站路网桥梁到龙洞堡机场三期竣工验收荷载试验再到深汕特别合作区科教大道(南山路至红海大道)建设工程隧道超前地质预报项目,交通所凭借扎实的技术能力和高端的检测手段已经迈出从本地到省外“走出去”战略发展的重要一步。

  在物探方面,随着时代的变迁,物探技术在越来越多的项目中日渐广泛,从喀什特地貌最具代表性的贵州到溶洞强发育的广州,交通所突破传统勘察手段,利用先进的物探设备完成轨道交通渗漏检测、自然边坡滑坡探测以及广州花都大道南地块三溶洞勘探。

  “科技创新,以创新引领市场”是交通所核心信念,从自主贵州省最大吨位的锚桩反力梁设备到省内首个土木工程安全在线监测系统,交通所聚焦高端化检测技术研发方向,形成领先的科研和技术优势。先后申请国家十三五课题一项,贵州省科技厅课题两项、中建四局课题六项。发表论文29篇、中文核心期刊13篇、EI5篇,发明专利授权2项,实用新型专利授权14项。形成“智能监控、交通市政、物理探测”三大主要研究方向。先后荣获中建四局“工人先锋号”“青年文明号”“红旗班组”等荣誉称号。

  征程万里风正劲,重任千钧再出发,交通所将立足新起点、锚定新目标,以革故鼎新的决心、奋勇争先的锐气,全力迈向高端化、专业化、信息化发展新征程。(图/文 吴微星)

  搬出大山  安居乐业 本报记者  程  焕 按下设备按钮,添料、送水等程序开始自动运行,一枚枚新鲜鸡蛋随着传送带缓缓运出……同样是养鸡,跟马中秀在老家相比完全不同。 “那会儿搭个窝棚再撒把苞米就完事了,人住的房子都很简陋,哪有这样的养殖场。…

  搬出大山  安居乐业 本报记者  程  焕 按下设备按钮,添料、送水等程序开始自动运行,一枚枚新鲜鸡蛋随着传送带缓缓运出……同样是养鸡,跟马中秀在老家相比完全不同。 “那会儿搭个窝棚再撒把苞米就完事了,人住的房子都很简陋,哪有这样的养殖场。…



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